南宁旅行社讯 为提高公交出行对市民的吸引力，降低市民换乘公交的成本，南宁市计划实施公交换乘优惠政策，鼓励市民换乘。往后市民在南宁市搭乘公交出行，不仅环保便捷，还能更省钱。

　　据介绍，在一定的时间范围内，乘客在公交系统之间进行换乘，出行可以享受一定的价格优惠（或免费），这种优惠政策被称为公交换乘优惠政策。4月16日下午，南宁市交通运输局组织召开《南宁市公交票价换乘票价优惠政策研究》意见征询座谈会，并现场提出了3个优惠方案。

　　其中，方案一可在1小时内换乘享受五折优惠；方案二为1小时内换乘优惠0.5元/次；方案三为1小时内免费换乘1次。

　　南宁市实行公交一票制已多年，尽管该市公交线网覆盖面广、可达性较强，但由于换乘枢纽缺乏、公交线路过长，导致车辆周转效率较低、候车时间较长，市民换乘意愿较低。公交票价方面采取一票制，让居民出行换乘成本较高。出台公交优惠措施,一方面可以吸引更多的市民乘坐公交，另一方面也可以提高市民卡使用率，减轻公交企业零钞清点存储方面的困境。

　　据悉，南宁市交通运输局将综合各方意见，于4月底对《南宁市公交票价换乘票价优惠政策研究》进行评审。经市政府审定批准后，将按照先试点、后推广，先期简单、后期多样化的步骤实施。

　　对于南宁计划实施公交换乘优惠政策的消息，不少市民也发表了自己的看法：

　　市民张女士：我家住西乡塘，上班的地方在东盟商务区，每天上班都要转车，每个月仅公交车出行费用就接近200元。对于我们这种公交出行的上班族来说，换乘优惠一点当然是好事情，能省一点是一点。当然，省钱是一个方面，关键还是要让等车不再难。车辆快起来，换乘优惠了，会鼓励更多人选择换乘，而不是乘坐一站直达的超长线路公交，这样公交线路缩短了，车辆运行速度快了，公交车应该就不那么难等了。

　　市民黄先生：公交换乘优惠目的应该是鼓励大家使用公共交通工具出行，但是现在很多人不愿意坐公交车的原因就是速度慢。建议在优惠的基础上，还应该对公交线网、公交线路长度、站点布局等进行调整，让公交真正便宜又快速，这样才能吸引更多市民乘坐。

　　市民钟先生：我认为公交换乘优惠政策应该综合方案一与方案二，即1小时内换乘，换乘空调车享受5折优惠，换乘非空调车免费。这样既能让市民享受更大的优惠，又能缓解财政补贴的压力。

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