据南宁铁路局介绍，历经一年多的站改施工，桂林火车高铁站台已初具规模，10月下旬起，高铁动车检测车正式进入桂林火车站区进行联调联试，为今年年底前后开行动车组列车做好准备。

据了解，现在每天都有10多对的检测确认列车和动车组检测车在桂林火车站穿行通过，对桂林铁路枢纽的轨道、接触网、供变电、通信、轨旁信号设备状态等进行专业测试。为确保旅客运输和高铁联调联试工作安全两不误，桂林火车站在试验列车开行前3小时，安排专人对联调联试承担区域的施工现场、封闭式条件、车辆防溜等情况进行逐项检查，认真把好动车开车前的巡视检查和安全确认关。

车站还制定了严格的站区封闭管理制度，明确要求在动车检测车经过时，邻线必须停止所有施工作业，站台南北端由车站客运车间组织防护，动车开行前20分钟车站值班员通知客运广播室进行广播，停止相关平过道的通过作业。

据了解，桂林火车站是上世纪建成的火车站，在高铁建设进程中，为尽量方便旅客出行需要，从去年8月份开始进行改造，由3个站台6条股道改造为4个高站台和7条股道。历经一年多的改造，今年6月10日，桂林火车站首个标准化高站台四站台正式投入使用；7月30日，改扩建的第三站台投入使用。目前，施工单位正在加紧对火车站第二站台的改扩建，预计年底完工，以满足桂林开行至北京、至柳州、至南宁方向动车组的需求。