近日，有关方面表示，力争2014年元月正式开通桂林——长沙往返动车。此前，南宁铁路局也支持尽早开通桂林——长沙往返动车。

桂林在国际旅游胜地建设中，交通仍然是最基础、最关键的支撑条件。新湘桂线、贵广高铁在桂林交叉，桂林成为铁路运输区域性枢纽；加上两江国际机场航站楼的扩建和高速公路建设的纵横推进，桂林将构建功能完善、便捷通达的立体交通网络。尽早开通动车，是建设国际旅游胜地、打造升级版桂林旅游的内在要求；尽早坐上动车，是520万桂林人民的美好心愿；坐动车到桂林旅游，是众多游客的热切期望。桂林将全力做好各项前期工作，为桂林—长沙往返动车的正式开通做好准备。

据市铁建办负责人介绍，目前，湘桂铁路扩能改造工程灵川至永州段已完成联调联试，并于上个月成功试运行。灵川至桂林段的铁轨已铺设完成，个别点的辅助设施尚未完成改造，改造完成后将进行联调联试。此前，市铁建办向南宁铁路局汇报了有关工作，该局对尽早开通桂林—长沙往返动车表示大力支持。

铁路运输服务于经济发展和民生需求，公司也愿意为国际旅游胜地建设添砖加瓦。“公司将与南宁铁路局共同做好通车方案，积极向铁路总公司汇报，全力以赴争取实现早日通车。”相关负责人说。

目前长沙设有动车所，南宁的动车所还没建成，无法对隔夜动车进行检修。开通长沙—桂林往返动车，是最切实可行的方案。铁路建成完成联调联试后，还需试运行两个月。因此，动车的开通最快也要到2014年元月。