南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。

记者在南广高铁贵港火车站站房项目工地采访时了解到，建安工程总投资1.3亿元、总建筑面积33055.7平方米的贵港火车站站房是南广高铁沿线8个客运站中投资规模和建筑规模最大的一个客运站。

铁路客运站是旅客踏入一个城市的第一印象，是一个城市的名片，承载着一个城市的历史、文化。记者在现场看到，贵港火车站站房历经7个多月的建设，呈框架结构的主体工程已接近尾声，200多名工人正在拆除建筑外架，火车站的雏形逐步显露了出来。据中建一局南广高铁项目部总经理李秀江介绍，贵港火车站主要建设内容为站房、雨棚（含天桥、地道）、出站地道、车场等四大部分。站房为地上两层、地下局部一层，旅客流线为上进下出的流线形式。整个站房采用钢筋混凝土框架结构，中央候车大厅屋顶为网钢架结构，两侧为钢筋混凝土屋面。

在项目工地，记者看到了贵港火车站站房的效果图：它既像一朵即将绽放的美丽荷花，又宛如西江波澜。设计师用隐喻的手法，把贵港火车站设计成优美舒展的建筑外形，赋予其一定的文化内涵，建成后，将成为贵港地标性建筑。